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明年福建省中考体育可能实行统一的评分标准

“这个标准是不是太高了？”“为什么比省内其他城市难？”……泉州市教育局近日确定今年体育中考的抽考类项目和抽选考类项目，引发广大学生家长热议，除了考试项目，评分标准也成为家长们的关注焦点。面对质疑，泉州市教育局回应称，考试标准确保了公平性，变化都是为做好2021年全省“体育中考”政策改革衔接工作。

往年男生中考1000米跑考试

【家长声音】

每个学生擅长不同 学业压力大缺锻炼

据悉，2021年全省体育中考总分值将为40分。2019年泉州体育中考分值为20分，2020年分值为30分，逐步与省里接轨。一些家长发现，分值升高了，评分标准也跟着提高，其中200米游泳评分标准引发的争议最大。

“泉州的评分标准男生满分是4分14秒、女生为4分47秒，而福州的评分标准男生满分是5分钟、女生为5分20秒，都比泉州宽松了几十秒。”初三学生家长陈先生质疑，现在广大学生学业压力大，有时候确实抽不出时间锻炼。而且每个学生擅长项目不同，比如擅长三大球类的儿子在耐力项目上很弱势，“长跑不擅长，游泳项目难度也提高了，相当于浇灭了更多希望”。

考项应该结合实际 游泳锻炼要求较高

学生家长林先生说，就目前现状而言，游泳锻炼仍具有局限性：“首先是场地，现阶段练习游泳多数去体育馆或者健身房，学校、小区周边标准场地比较不足；其次是时间，冬天练游泳就比较折腾。”

“结合实际，我认为还是专心练习长跑更实在。”林先生认为，游泳考试其实是一项大工程，如果没有从小学习、长期练习，光靠个别学校的几堂游泳课，想要取得2020年考试标准所要求的4分14秒（男）或4分47秒（女）的成绩，任重而道远。

【学生心声】

与其担心考试过不了 不如挤出时间多练习

初二男生何同学说，每年的考试要求都有所不同，对照今年的考试标准，他仍然需要再多努力一些。“体育锻炼因人而异，做好自己就行了。”何同学说，考虑到考试时间一般是在上半年春夏之交，身边大多数同学倾向于选择长跑。

“肯定会有一点担心。”初三女生林同学说，为方便练习、争取学习时间，她原本就没打算选择游泳项目，每天都坚持放学后在学校操场练习800米长跑，希望能考出一个好成绩。“抽选项目里面我选择立定跳远和跳绳，至于跳绳的标准提高，对我来说没什么区别。”

【老师看法】

游泳评分标准略高 今年要满分不容易

记者发现，泉州与福州两地对比，评分标准总体上泉州的要求略高。如泉州足球运球男生满分标准8.7秒、女生10.9秒，而福州则分别为9.3秒和12.2秒；立定跳远要求男生2.5米、女生2.02米，而福州则分别为2.48米和2米；一分钟跳绳男生满分要求180次、女生172次，而福州分别为174次和166次。

“如果定出来的标准太低，大多数考生能拿满分或者轻松拿高分，体育作为考试项目就失去了对学生激励和引导的作用。”泉州一中体育教研组组长傅志文老师分析，从2019届初中毕业升学体育考试情况来看，选择自己的优势项目进行针对性的日常加强训练，想要达到高分甚至满分还是比较容易的；而今年的游泳标准确实定得高了一些，想要达到满分不易。

【部门回应】

经过科学研讨设定 考生可以灵活选择

“泉州今年设置的评分标准是经过科学研讨设定的，都是为做好与明年全省体育中考改革的接轨。”泉州市教育局相关工作人员表示，按照省内要求，各市根据本地情况因地制宜，体测水平各有不同，评分标准自然各不相同。不过，明年可能实行全省体育中考统一的评分标准。

该人士解释，由于省教育厅关于各考试项目的评分标准未统一制定下发，今年泉州在制定评分标准时，主要依据《国家学生体质健康标准》规定的评分标准，并参考泉州2019年体育中考各项目考试成绩，一些项目的满分率很高，因此按照各项目难易程度尽量均衡的原则，在2019年评分标准的基础上作适当调整。

“调整了难度，也是出于公平性考虑，从整个学生群体出发，不能盲目降低标准。所有人适用一套标准，既对每位学生负责，又引导、鼓励学生更好地重视体育锻炼。”该人士表示，此次的抽考和抽选考项目，考生可以从中自选，有灵活选择的空间。（记者 李波玲/文 王柏峰/图）

【相关链接】

如何科学锻炼备考？

傅志文老师认为，学生们应从日常课余生活中重视体育锻炼，一来切实增强身体素质，二来在中考中取得满意的成绩。

在项目选择方面，建议应届考生根据已确定的抽考项目，尽快结合自己现有成绩，定出自己最有优势的项目进行针对性训练。在有多个优势项目的情况下，选择发挥稳定的项目进行锻炼及考试，确保能多得分，得满分。

同时，在各个项目发挥均较为稳定的情况下，选择体能消耗较小考项，因为所有项目均在一个午别完成，对体能的要求相当大。例如跳绳、实心球、立定跳远、仰卧起坐成绩均差不多的，选择立定跳远和实心球更为节省体能，选择跳绳对体能消耗很大，对后面的耐力跑会造成更多影响。而对于力量较差的考生来说，跳绳相对容易拿到分数，甚至高分。

对于选择耐力跑项目的学生来说，可以参考以下锻炼方案：①节奏跑，10组100米、5组200米或4组250米快速跑，每组中间间歇1–2分钟。只要跑的总量达到1000米以上即可。②变速跑，不间断的快速跑和慢跑结合，先快速跑100–150米，再慢跑同样的距离，重复练习至超过项目总距离。

学生们还需注意的是：1.训练时场地器械应尽可能接近中考环境，可提前购置中考专用跳绳或者类似跳绳进行练习，提前适应。2.重复训练，提高熟练掌握程度，减少不必要的失误。3.熟悉了解各个考试项目的测试方法和相关规定，以免影响正常发挥。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）